[Tuto] S'encorder sur le harnais

Ce tuto vous présente comment fixer la corde sur le harnais.

Avant toute chose, il faut vérifier que le harnais (baudrier) est bien en place en vérifiant :

- que le pontet devant (c'est la sangle qui forme une boucle cousue sur le harnais)
- que tous les vêtements dans le short, pantalon
- qu'il n'y a pas de vrille dans les sangles
- que les sangles ont permis d'ajuster le harnais à la taille et aux cuisses
- que les sangles sont bien passées dans les boucles suivant les baudriers et ne pendouillent pas.

Ensuite vous pouvez passer à l'étape d'encordage.

Faire le noeud de 8 et de double 8 est toujours le plus difficile dans l'apprentissage de l'escalade.

=> Première étape : le noeud de 8

Prendre un bout de la corde en laissant un brin libre d'environ 1m

-1-Faire une boucle



-2- Passer le brin libre sous la corde



-3- Passer dans la boucle par le dessus



-4- Tirer sur la corde



Vous devez avoir un noeud qui ressemble à un beau 8

Une autre explication plus amusante, c'est celle de Jean-Eudes ...

-1- Faire une poupée (c'est une boucle)

-2- Etrangler la poupée (passer le brin autour de la boucle)

-3- Crever un oeil de la poupée (passer le brin dans la boucle)



=> Deuxième étape : le double 8

-1- Passer le brin de la corde sur lequel le noeud de 8 a été fait lors de l'étape précédente dans le pontet.

Attention, en fonction du type de harnais dont vous êtes équipé le passage dans le pontet ne se fait pas de la même façon.

Si vous possédez ce type de harnais,



Il faut passer directement le brin dans le pontet comme cela :



Si vous possédez ce type de harnais



Il faut veiller à passer le brin comme cela :





-2- Suivre avec le brin libre le trajet de la corde dans le noeud de 8 selon l'image ci-dessous





-3- Serrer le noeud en tirant sur les brin, vous devez avoir un huit bien dessiné.



=> Troisième étape : Vérification


Faire toujours vérifier votre noeud de double huit par la personne qui va vous assurer.

Par la même occasion vérifier que l'assureur a bien mis en place son système d'assurage.

Personnellement, je fini toujours avec un pécheur double : noeud d’arrêt qui évite que le huit se défasse si il est mal serré.